Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Stuart nach Dallas
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Stuart nach Dallas erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 47 min; am häufigsten flogen Beechjet 400/Hawker 400XP, Cessna Citation CJ3 und Cessna Citation V/Ultra/Encore.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 47 min
- Flugstunden
- 27,8
- CO₂ (geschätzt)
- 63,5 t
⇄ Gegenrichtung: Dallas → Stuart (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 2 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G650GLF6 | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 12:06 | N4988VBE40 | KSUAStuart | KDALDallas | 2 h 42 min | 1.839 km | 3,6 t |
| 28.09.26, 17:53 | N908UPC750 | KSUAStuart | KDALDallas | 2 h 25 min | 1.819 km | 6,5 t |
| 28.09.26, 11:13 | N4988VBE40 | KSUAStuart | KDALDallas | 2 h 43 min | 1.791 km | 3,6 t |
| 27.09.26, 16:17 | N629JJE50P | KSUAStuart | KRBDDallas | 2 h 59 min | 1.783 km | 4 t |
| 27.09.26, 13:01 | N275QSE545 | KSUAStuart | KDALDallas | 2 h 33 min | 1.774 km | 6,8 t |
| 22.09.26, 12:01 | N84HTLJ60 | KSUAStuart | KDALDallas | 2 h 27 min | 1.786 km | 3,3 t |
| 21.09.26, 17:22 | N640WGLF5 | KSUAStuart | KDALDallas | 2 h 57 min | 2.340 km | 12,1 t |
| 21.09.26, 11:38 | N51NDC560 | KSUAStuart | KRBDDallas | 2 h 42 min | 1.807 km | 6 t |
| 19.09.26, 14:16 | N748CXC25B | KSUAStuart | KDALDallas | 4 h 08 min | 1.817 km | 5,5 t |
| 17.09.26, 13:38 | N918TAGLF6 | KSUAStuart | KDALDallas | 2 h 09 min | 1.812 km | 12,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Stuart nach Dallas im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].