Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Waukesha nach Indianapolis
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von Waukesha nach Indianapolis erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 48 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 200/250, Cessna Citation CJ3 und Cessna Citation II/Bravo.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 48 min
- Flugstunden
- 5,6
- CO₂ (geschätzt)
- 9,6 t
⇄ Gegenrichtung: Indianapolis → Waukesha (7 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 2 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation II/BravoC550 | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 15:12 | N361KABE20 | KUESWaukesha | KINDIndianapolis | 57 min | 427 km | 841 kg |
| 08.10.26, 11:04 | N101JLC550 | KUESWaukesha | KTYQIndianapolis | 42 min | 435 km | 929 kg |
| 06.10.26, 22:18 | N409RPC25B | KUESWaukesha | KINDIndianapolis | 47 min | 487 km | 1 t |
| 03.10.26, 14:54 | N361KABE20 | KUESWaukesha | KUMPIndianapolis | 54 min | 416 km | 796 kg |
| 29.09.26, 13:50 | N601TPCL60 | KUESWaukesha | KINDIndianapolis | 42 min | 466 km | 2,9 t |
| 28.09.26, 21:19 | N417FXE545 | KUESWaukesha | KINDIndianapolis | 48 min | 490 km | 2,1 t |
| 27.09.26, 13:08 | N497QSE55P | KUESWaukesha | KMQJIndianapolis | 46 min | 457 km | 1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Waukesha nach Indianapolis im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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