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SE-MLP (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: LKKB → LGTS · 20.10.26, 10:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 2,3
- Strecke
- 1.325 km
- CO₂
- 2,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.652 km
- CO₂
- 4,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 10:03 | LKKBPrague | LGTSThessalonikiStrecke → | 2 h 20 min | 1.325 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 07:34 | LGTSThessaloniki | LKKBPragueStrecke → | 2 h 50 min | 1.293 km | 2,5 t |
| 26.09.26, 20:17 | nicht erfasst | LGTSThessaloniki | 9 min | 34 km | 133 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu SE-MLP
Wem gehört SE-MLP?
Für SE-MLP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist SE-MLP?
SE-MLP ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist SE-MLP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:26 UTC) war SE-MLP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SE-MLP von Prague nach Thessaloniki am 20.10.26, 10:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SE-MLP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 2,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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