Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ESMS → ···· · 26.09.26, 13:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.064 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 2.064 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 13:06Signal verloren | ESMSMalmo | nicht erfasst | 20 min | 209 km | 737 kg |
| 26.09.26, 09:07 | ESSBStockholm | ESMSMalmoStrecke → | 1 h 01 min | 554 km | 2,2 t |
| 21.09.26, 10:21 | EKODOdense | ESSBStockholmStrecke → | 1 h 11 min | 664 km | 2,6 t |
| 21.09.26, 07:42 | ESSBStockholm | EKODOdenseStrecke → | 1 h 00 min | 637 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu SE-RLT
Wem gehört SE-RLT?
Für SE-RLT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt SE-RLT?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GFM des Betreibers Grafair Flight Managment. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist SE-RLT?
SE-RLT ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist SE-RLT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 06:26 UTC) war SE-RLT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: SE-RLT von Malmo nach unbekannt am 26.09.26, 13:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt SE-RLT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].