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Flugverlauf · SP-TWO

LIRA → LFMN

Roma → Nice · 04.10.2026

Callsign BNI5WGelandet

Abflug

LIRA

Roma

Ciampino Airport

04.10.26, 06:06 UTC

Ankunft

LFMN

Nice

Nice-Cote d'Azur Airport

04.10.26, 07:03 UTC

Flugdauer
57 min
Strecke
523 km
Maximale Höhe
36.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 08:13in der LuftLFMNNicein der Luft20 min185 km442 kg
03.10.26, 08:59LFMDCannes/MandelieuLIRARoma2 h 40 min722 km3,5 t
02.10.26, 15:49EGHISouthamptonLFMDCannes/Mandelieu1 h 43 min1.122 km2,3 t
02.10.26, 14:29EGKBLondonEGHISouthampton35 min268 km774 kg
01.10.26, 17:34LFPBParisEGKBLondon44 min378 km973 kg
30.09.26, 11:12LFMNNiceLFPBParis1 h 15 min740 km1,7 t
30.09.26, 09:19LSGGGenevaLFMNNice43 min389 km951 kg
29.09.26, 12:57EDDBBerlinLSGGGeneva1 h 32 min929 km2 t
29.09.26, 10:32LSGGGenevaEDDBBerlin1 h 23 min910 km1,8 t
29.09.26, 07:41LKPRPragueLSGGGeneva1 h 19 min811 km1,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].