Privatjet-Tracker · Wirtschaft
Mike Cannon-Brookes Privatjet
Zugeordnete Jets live verfolgen
PersönlichkeitOzeanien
Australischer Unternehmer, Mitgründer des Softwarekonzerns Atlassian.
Jets, die Mike Cannon-Brookes zugeordnet werden
Live-Karte
Keiner der zugeordneten Jets ist gerade in der Luft.
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
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Letzte Flüge der zugeordneten Jets
Noch keine Flüge aufgezeichnet.
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zum Privatjet von Mike Cannon-Brookes
Welchen Privatjet hat Mike Cannon-Brookes?
Laut öffentlichen Quellen wird Mike Cannon-Brookes eine Bombardier Global 7500/8000 mit dem Kennzeichen N1711M zugeordnet. Im Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen. Die Zuordnung beruht auf Medienberichten und Registerdaten und kann sich durch Verkauf oder Leasing ändern.
Welches Kennzeichen hat der Privatjet von Mike Cannon-Brookes?
Das Kennzeichen des zugeordneten Jets lautet N1711M. Mit diesem Kennzeichen lässt sich der Jet im Tracker live verfolgen.
Wo ist der Jet von Mike Cannon-Brookes gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:20 UTC) war der zugeordnete Jet nicht per ADS-B erfasst. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie viel CO₂ verursacht der Privatjet von Mike Cannon-Brookes?
Seit Jahresbeginn haben wir für den zugeordneten Jet noch keine Flüge erfasst. Sobald Flüge aufgezeichnet sind, erscheint hier die CO₂-Schätzung.
Fliegt Mike Cannon-Brookes selbst mit?
Das lässt sich aus den Daten nicht ablesen. ADS-B zeigt nur Position und Kennung des Flugzeugs, nicht die Passagiere. Jets werden auch verchartert, geleast, verkauft oder von anderen genutzt – „zugeordnet“ heißt ausdrücklich nicht, dass Mike Cannon-Brookes an Bord ist.
Bombardier Global 7500/8000 live verfolgen →
Quellen der Zuordnung
Die Zuordnung beruht auf öffentlich zugänglichen Quellen wie Medienberichten, Unternehmensangaben und Luftfahrzeugregistern. Sie sagt nichts darüber aus, wer sich bei einem Flug an Bord befindet.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].