Privatjet-Tracker · Wirtschaft
Poonawalla Group Firmenjet
Zugeordnete Jets live verfolgen
UnternehmenAsien
Indische Unternehmensgruppe der Familie Poonawalla, zu der das Serum Institute of India gehört.
Jets, die Poonawalla Group zugeordnet werden
Live-Karte
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 33,3
- Strecke
- 26.904 km
- CO₂
- 189 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 66,8
- Strecke
- 53.398 km
- CO₂
- 380 t
Letzte Flüge der zugeordneten Jets
Alle Zeiten in UTC.
Rückblicke
Flüge der Poonawalla Group zugeordneten Jets nach Jahr und Monat
Häufige Fragen zum Privatjet von Poonawalla Group
Welchen Firmenjet hat Poonawalla Group?
Laut öffentlichen Quellen wird Poonawalla Group eine Bombardier Global 6000/6500 mit dem Kennzeichen VT-NAD zugeordnet. Die Zuordnung beruht auf Medienberichten und Registerdaten und kann sich durch Verkauf oder Leasing ändern.
Welches Kennzeichen hat der Firmenjet von Poonawalla Group?
Das Kennzeichen des zugeordneten Jets lautet VT-NAD. Mit diesem Kennzeichen lässt sich der Jet im Tracker live verfolgen.
Wo ist der Jet von Poonawalla Group gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:48 UTC) war der zugeordnete Jet nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-NAD von Pune nach Bangalore am 30.10.26, 17:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie viel CO₂ verursacht der Firmenjet von Poonawalla Group?
Seit Jahresbeginn haben wir für den zugeordneten Jet 21 Flüge mit 66,8 Flugstunden erfasst. Das entspricht geschätzt 380 t CO₂ (typischer Verbrauch der Flugzeugklasse × Flugzeit × 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin).
Wer fliegt im Jet von Poonawalla Group mit?
Das lässt sich aus den Daten nicht ablesen. ADS-B zeigt nur Position und Kennung des Flugzeugs, nicht die Passagiere. Jets werden auch verchartert, geleast, verkauft oder von anderen genutzt. „Zugeordnet“ heißt ausdrücklich nicht, dass Poonawalla Group an Bord ist.
Bombardier Global 6000/6500 live verfolgen →
Quellen der Zuordnung
Die Zuordnung beruht auf öffentlich zugänglichen Quellen wie Medienberichten, Unternehmensangaben und Luftfahrzeugregistern. Sie sagt nichts darüber aus, wer sich bei einem Flug an Bord befindet.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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