Gelandet: ···· → KDAL · 06.11.26, 17:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 7.852 km
- CO₂
- 52,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 16
- Strecke
- 14.049 km
- CO₂
- 90,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 17:56 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 58 min | 1.645 km | 11,2 t |
| 25.10.26, 15:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 55 min | 4.411 km | 28 t |
| 25.10.26, 09:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 20 min | 1.796 km | 13,3 t |
| 27.09.26, 07:43 | LEMDMadrid | OMADAl Bateen Executive Airport | 6 h 46 min | 6.197 km | 38,5 t |
Häufige Fragen zu T7-E08
Wem gehört T7-E08?
Für T7-E08 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-E08?
T7-E08 ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-E08 gerade?
Beim Stand dieser Seite (07.11.26, 17:23 UTC) war T7-E08 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-E08 von unbekannt nach Dallas am 06.11.26, 17:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-E08?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 90,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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