Gelandet: ···· → WIHH · 02.11.26, 10:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 2.189 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 5.824 km
- CO₂
- 11,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 10:33 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 45 min | 490 km | 995 kg |
| 01.11.26, 03:17Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 59 min | 647 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 08:10 | nicht erfasst | WIHPJakarta | 48 min | 515 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 00:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 537 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 04:16 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 1 h 59 min | 1.298 km | 2,6 t |
| 29.09.26, 10:43Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.327 km | 2,5 t |
| 18.09.26, 00:33 | WSSLSeletar | WIHHJakartaStrecke → | 1 h 42 min | 1.010 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-HKG
Wem gehört T7-HKG?
Für T7-HKG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-HKG?
T7-HKG ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist T7-HKG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:47 UTC) war T7-HKG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-HKG von unbekannt nach Jakarta am 02.11.26, 10:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-HKG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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