Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LOWW → LIML · 01.10.26, 09:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.059 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 4.059 km
- CO₂
- 8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 09:20 | LOWWVienna | LIMLMilanStrecke → | 1 h 17 min | 805 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 15:54 | nicht erfasst | LOWWVienna | 1 h 51 min | 1.307 km | 2,5 t |
| 21.09.26, 08:59Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 33 min | 426 km | 730 kg |
| 19.09.26, 09:49 | LOWWVienna | LFPBParisStrecke → | 1 h 40 min | 1.111 km | 2,2 t |
| 15.09.26, 09:30 | nicht erfasst | LOWWVienna | 39 min | 410 km | 863 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-LASER
Wem gehört T7-LASER?
Für T7-LASER liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-LASER?
T7-LASER ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist T7-LASER gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:04 UTC) war T7-LASER nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-LASER von Vienna nach Milan am 01.10.26, 09:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-LASER?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].