Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → WIHH · 08.10.26, 11:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.551 km
- CO₂
- 37,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.551 km
- CO₂
- 37,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 11:26 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 23 min | 225 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 23:41Signal verloren | WIHHJakarta | nicht erfasst | 45 min | 535 km | 3,1 t |
| 06.10.26, 05:54 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 16 min | 84 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 04:51 | nicht erfasst | WIIIJakarta | 17 min | 127 km | 1,2 t |
| 05.10.26, 01:18Signal verloren | WIIIJakarta | nicht erfasst | 11 min | 96 km | 753 kg |
| 05.10.26, 00:02 | WIHHJakarta | WIIIJakarta | 17 min | 108 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 11:28 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 1 h 27 min | 1.040 km | 6 t |
| 03.10.26, 08:29 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 1 h 23 min | 979 km | 5,7 t |
| 30.09.26, 05:47 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 3 h 41 min | 1.124 km | 15,1 t |
| 29.09.26, 10:33 | nicht erfasst | WIHHJakarta | 23 min | 233 km | 1,6 t |
Häufige Fragen zu T7-JRG
Wem gehört T7-JRG?
Für T7-JRG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-JRG?
T7-JRG ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist T7-JRG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:03 UTC) war T7-JRG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-JRG von unbekannt nach Jakarta am 08.10.26, 11:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-JRG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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