Gelandet: ···· → EGSS · 03.11.26, 16:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 9.468 km
- CO₂
- 50,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 9.468 km
- CO₂
- 50,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:42 | nicht erfasst | EGSSLondon | 2 h 54 min | 2.164 km | 11,9 t |
| 24.10.26, 10:51Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 45 min | 1.468 km | 7,2 t |
| 23.10.26, 15:35 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 08 min | 1.525 km | 8,8 t |
| 12.10.26, 07:45Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 3 h 06 min | 2.514 km | 12,7 t |
| 06.10.26, 07:06 | EVRARiga | LFPBParisStrecke → | 2 h 31 min | 1.797 km | 10,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-NTT
Wem gehört T7-NTT?
Für T7-NTT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-NTT?
T7-NTT ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist T7-NTT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:26 UTC) war T7-NTT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-NTT von unbekannt nach London am 03.11.26, 16:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-NTT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 12,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 50,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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