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T7-RYM (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → WSSL · 25.10.26, 08:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15,7
- Strecke
- 12.670 km
- CO₂
- 89 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15,7
- Strecke
- 12.670 km
- CO₂
- 89 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 08:56 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 2 h 03 min | 1.205 km | 11,7 t |
| 25.10.26, 06:05 | WSSLSeletar | WIIIJakartaStrecke → | 1 h 23 min | 1.020 km | 7,9 t |
| 22.10.26, 11:06 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 43 min | 495 km | 4,1 t |
| 22.10.26, 02:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 300 km | 2 t |
| 21.10.26, 23:07 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 1 h 26 min | 1.493 km | 8,2 t |
| 11.10.26, 12:26 | SABEBuenos Aires | SULSPunta del EsteStrecke → | 27 min | 307 km | 2,6 t |
| 11.10.26, 06:09 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 4 h 38 min | 4.028 km | 26,4 t |
| 10.10.26, 21:21Signal verloren | LFMNNice | nicht erfasst | 3 h 04 min | 2.650 km | 17,4 t |
| 10.10.26, 16:27 | EDDBBerlin | LFMNNiceStrecke → | 1 h 34 min | 1.172 km | 8,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-RYM
Wem gehört T7-RYM?
Für T7-RYM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-RYM?
T7-RYM ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-RYM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:17 UTC) war T7-RYM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-RYM von unbekannt nach Seletar am 25.10.26, 08:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-RYM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 15,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 89 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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