Gelandet: LIML → LTBA · 29.10.26, 18:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 23,1
- Strecke
- 10.832 km
- CO₂
- 51,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 38,8
- Strecke
- 20.634 km
- CO₂
- 85,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:15 | LIMLMilan | LTBAIstanbulStrecke → | 2 h 21 min | 1.747 km | 5,2 t |
| 29.10.26, 14:11 | nicht erfasst | LIMLMilan | 2 h 39 min | 2.030 km | 5,9 t |
| 25.10.26, 20:58Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 28 min | 325 km | 1 t |
| 25.10.26, 11:01 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 3 h 14 min | 747 km | 7,2 t |
| 20.10.26, 15:14Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 26 min | 304 km | 959 kg |
| 14.10.26, 23:38 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 2 h 08 min | 1.465 km | 4,7 t |
| 14.10.26, 14:29Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 4 h 01 min | 1.301 km | 8,9 t |
| 12.10.26, 14:22 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 1 h 17 min | 360 km | 2,8 t |
| 12.10.26, 13:19 | nicht erfasst | LTFDEdremit | 25 min | 218 km | 922 kg |
| 12.10.26, 12:16 | nicht erfasst | LTBLIzmir | 13 min | 106 km | 479 kg |
| 12.10.26, 08:49 | nicht erfasst | LTFEBodrum | 1 h 32 min | 526 km | 3,4 t |
| 12.10.26, 07:17 | LTBAIstanbul | LTBHCanakkaleStrecke → | 31 min | 291 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 11:59 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 1 h 29 min | 456 km | 3,3 t |
| 11.10.26, 10:38 | nicht erfasst | LTBLIzmir | 14 min | 115 km | 516 kg |
| 11.10.26, 07:37 | nicht erfasst | LTFEBodrum | 1 h 38 min | 573 km | 3,6 t |
| 11.10.26, 06:06 | LTBAIstanbul | LTBHCanakkaleStrecke → | 29 min | 268 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 15:38 | LTBAIstanbul | LTBAIstanbul | 3 h 57 min | 1.385 km | 8,7 t |
| 29.09.26, 13:38 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 29 min | 231 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 08:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 141 km | 442 kg |
| 26.09.26, 05:05Signal verloren | LBPDPlovdiv | nicht erfasst | 48 min | 614 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TC-ACA
Wem gehört TC-ACA?
Für TC-ACA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TC-ACA?
TC-ACA ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist TC-ACA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war TC-ACA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-ACA von Milan nach Istanbul am 29.10.26, 18:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TC-ACA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 23,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 85,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].