Gelandet: ···· → LTBA · 29.10.26, 09:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 12.481 km
- CO₂
- 43,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 23,9
- Strecke
- 14.180 km
- CO₂
- 52,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 09:37 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 40 min | 386 km | 1,5 t |
| 26.10.26, 21:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 331 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 08:20 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 36 min | 314 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 13:40Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 28 min | 340 km | 1 t |
| 23.10.26, 18:27 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 44 min | 349 km | 1,6 t |
| 20.10.26, 19:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 177 km | 553 kg |
| 20.10.26, 05:10 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 2 h 42 min | 673 km | 6 t |
| 11.10.26, 17:40 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 1 h 46 min | 1.338 km | 3,9 t |
| 11.10.26, 06:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 1.014 km | 3,1 t |
| 08.10.26, 18:56Signal verloren | LTFJIstanbul | nicht erfasst | 28 min | 301 km | 1 t |
| 08.10.26, 08:47 | nicht erfasst | LTFJIstanbul | 26 min | 269 km | 959 kg |
| 06.10.26, 13:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 422 km | 1,2 t |
| 05.10.26, 09:44 | EGKBLondon | LTBJIzmirStrecke → | 3 h 28 min | 2.615 km | 7,7 t |
| 04.10.26, 16:31 | LSGGGeneva | EGKBLondonStrecke → | 1 h 10 min | 765 km | 2,6 t |
| 04.10.26, 09:34 | LTAIAntalya | LSGGGenevaStrecke → | 3 h 37 min | 2.649 km | 8 t |
| 04.10.26, 07:01 | nicht erfasst | LTAIAntalya | 51 min | 538 km | 1,9 t |
| 30.09.26, 14:21 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 31 min | 286 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 07:42Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 24 min | 266 km | 885 kg |
| 25.09.26, 05:50 | LTBAIstanbul | LTBAIstanbul | 2 h 26 min | 616 km | 5,4 t |
| 16.09.26, 08:40 | nicht erfasst | LTBAIstanbul | 37 min | 313 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu TC-ORK
Wem gehört TC-ORK?
Für TC-ORK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist TC-ORK?
TC-ORK ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist TC-ORK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war TC-ORK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: TC-ORK von unbekannt nach Istanbul am 29.10.26, 09:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt TC-ORK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 19,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 52,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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