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Flugverlauf · TC-KRG

TC-KRG · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.10.2026

Callsign HMZ9327Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

25.10.26, 15:12 UTC

Ankunft

Signal verloren

25.10.26, 17:54 UTC

Flugdauer
2 h 42 min
Strecke
2.372 km
Maximale Höhe
43.050 ft
CO₂ (geschätzt)
11,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 15:46Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst35 min937 km2,4 t
28.10.26, 17:33Signal verlorenEVRARiganicht erfasst1 h 15 min1.016 km5,1 t
27.10.26, 21:15nicht erfasstEVRARiga2 h 05 min1.788 km8,6 t
22.10.26, 12:25Signal verlorenLTAIAntalyanicht erfasst16 min171 km1,1 t
22.10.26, 09:31nicht erfasstLTAIAntalya2 h 45 min186 km11,3 t
19.10.26, 09:16Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst22 min209 km1,5 t
18.10.26, 01:45Signal verlorenRKSISeoulnicht erfasst1 h 50 min1.346 km7,5 t
12.10.26, 19:14nicht erfasstRKSISeoul1 h 30 min1.198 km6,2 t
11.10.26, 10:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 52 min1.753 km7,7 t
09.10.26, 15:18LSGGGenevaEVRSRiga2 h 13 min1.821 km9,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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