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Flugverlauf · TC-NYK

— → LTBA

Start nicht erfasst → Istanbul · 08.10.2026

Callsign TCNYKGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

08.10.26, 09:53 UTC

Ankunft

LTBA

Istanbul

Ataturk International Airport

08.10.26, 10:39 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
489 km
Maximale Höhe
30.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 09:02nicht erfasstLTFJIstanbul20 min146 km737 kg
26.10.26, 11:54LTBAIstanbulLTFMArnavutkoy3 h 16 min1.270 km7,2 t
23.10.26, 22:33LROPBucharestLTBAIstanbul47 min562 km1,7 t
23.10.26, 19:23LFPBParisLROPBucharest2 h 30 min1.935 km5,5 t
23.10.26, 15:01LTBAIstanbulLFPBParis3 h 33 min2.355 km7,9 t
20.10.26, 02:01LTAIAntalyaEHBKMaastricht3 h 50 min2.646 km8,5 t
19.10.26, 11:46LTBAIstanbulLTAIAntalya52 min519 km1,9 t
19.10.26, 09:48LGTSThessalonikiLTBAIstanbul54 min590 km2 t
16.10.26, 14:03nicht erfasstLGTSThessaloniki56 min549 km2,1 t
13.10.26, 12:19Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst26 min308 km959 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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