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VH-FDL (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
In der Luft: YBTL → ···· · 03.11.26, 01:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 40
- Flugstunden
- 21,2
- Strecke
- 8.956 km
- CO₂
- 18,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 47
- Flugstunden
- 23,2
- Strecke
- 9.871 km
- CO₂
- 20,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 01:49in der Luft | YBTLTownsville | in der Luft | 30 min | 186 km | 442 kg |
| 03.11.26, 00:15 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 39 min | 268 km | 575 kg |
| 02.11.26, 14:18Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 41 min | 267 km | 605 kg |
| 02.11.26, 13:01 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 30 min | 215 km | 442 kg |
| 02.11.26, 05:19Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 42 min | 280 km | 619 kg |
| 02.11.26, 03:29 | YPAMPalm Island Airport | YBTLTownsville | 13 min | 74 km | 192 kg |
| 02.11.26, 01:49 | YBTLTownsville | YPAMPalm Island Airport | 10 min | 64 km | 147 kg |
| 02.11.26, 00:18 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 17 min | 128 km | 251 kg |
| 01.11.26, 02:52Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 38 min | 274 km | 560 kg |
| 01.11.26, 01:36 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 26 min | 201 km | 383 kg |
| 31.10.26, 03:58Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 38 min | 253 km | 560 kg |
| 31.10.26, 01:29 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 28 min | 204 km | 413 kg |
| 29.10.26, 03:57Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 31 min | 219 km | 457 kg |
| 29.10.26, 01:45 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 21 min | 175 km | 310 kg |
| 28.10.26, 05:17Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 39 min | 269 km | 575 kg |
| 28.10.26, 03:18 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 6 min | 24 km | 88 kg |
| 24.10.26, 12:29Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 39 min | 262 km | 575 kg |
| 24.10.26, 11:26 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 16 min | 100 km | 236 kg |
| 23.10.26, 14:35Signal verloren | YBTLTownsville | nicht erfasst | 39 min | 250 km | 575 kg |
| 23.10.26, 12:22 | nicht erfasst | YBTLTownsville | 26 min | 195 km | 383 kg |
Häufige Fragen zu VH-FDL
Wem gehört VH-FDL?
Für VH-FDL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-FDL?
VH-FDL ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-FDL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:44 UTC) war VH-FDL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-FDL von Townsville nach unbekannt am 03.11.26, 01:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-FDL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 40 Flüge mit 21,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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