Derzeit nicht erfasst
Gelandet: YBOK → YBBN · 29.09.26, 03:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 3.547 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
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- Strecke
- 3.547 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 03:58 | YBOKOakey Airport | YBBNBrisbane | 38 min | 236 km | 560 kg |
| 29.09.26, 01:49 | YBOKOakey Airport | YBOKOakey Airport | 1 h 15 min | 382 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 23:42 | YBBNBrisbane | YBOKOakey Airport | 35 min | 205 km | 516 kg |
| 21.09.26, 00:42 | YSSYSydney | YBBNBrisbaneStrecke → | 1 h 43 min | 820 km | 1,5 t |
| 19.09.26, 21:54 | YSSYSydney | YSSYSydney | 2 h 43 min | 826 km | 2,4 t |
| 19.09.26, 21:01 | YSSYSydney | YSBKSydney | 32 min | 108 km | 472 kg |
| 18.09.26, 03:53 | YBBNBrisbane | YSSYSydneyStrecke → | 2 h 15 min | 970 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VH-FIZ
Wem gehört VH-FIZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PEARL AVIATION AUSTRALIA PTY LTD“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt VH-FIZ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ADA des Betreibers Airservices Australia, Flight Inspection Unit. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist VH-FIZ?
VH-FIZ ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist VH-FIZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 18:57 UTC) war VH-FIZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VH-FIZ von YBOK nach Brisbane am 29.09.26, 03:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VH-FIZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].