Gelandet: KMIA → KFPR · 29.10.26, 19:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.924 km
- CO₂
- 56,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 20,1
- Strecke
- 10.472 km
- CO₂
- 114 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:23 | KMIAMiami | KFPRFort PierceStrecke → | 1 h 43 min | 643 km | 9,8 t |
| 29.10.26, 11:21 | KFPRFort Pierce | KMIAMiamiStrecke → | 2 h 04 min | 728 km | 11,8 t |
| 18.10.26, 18:04 | KOPFMiami | KFPRFort PierceStrecke → | 32 min | 211 km | 3 t |
| 18.10.26, 13:59 | KBNANashville | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 49 min | 1.401 km | 10,3 t |
| 16.10.26, 13:07 | KFPRFort Pierce | KBNANashvilleStrecke → | 3 h 51 min | 1.941 km | 21,9 t |
| 22.09.26, 17:38Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 1 h 41 min | 469 km | 9,6 t |
| 22.09.26, 10:53 | KFPRFort Pierce | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 13 min | 675 km | 12,6 t |
| 16.09.26, 14:58 | KLAXLos Angeles | KFPRFort PierceStrecke → | 6 h 12 min | 4.404 km | 35,3 t |
Strecken dieses Jets
- Miami → Fort Pierce2 Flüge
- Fort Pierce → Miami1 Flug
- Nashville → Miami1 Flug
- Fort Pierce → Nashville1 Flug
- Fort Pierce → Fort Lauderdale1 Flug
- Los Angeles → Fort Pierce1 Flug
Häufige Fragen zu VP-CIP
Wem gehört VP-CIP?
Für VP-CIP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-CIP?
VP-CIP ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-CIP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:27 UTC) war VP-CIP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CIP von Miami nach Fort Pierce am 29.10.26, 19:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-CIP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 114 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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