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VP-CNF (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: VIDP → ···· · 24.10.26, 03:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 9.377 km
- CO₂
- 59,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 9.843 km
- CO₂
- 72,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 03:45Signal verloren | VIDPNew Delhi | nicht erfasst | 2 h 17 min | 2.205 km | 13 t |
| 11.10.26, 16:32Signal verloren | WSSSSingapore | nicht erfasst | 0 min | 9 km | 0 kg |
| 11.10.26, 16:31Signal verloren | WSSSSingapore | nicht erfasst | 4 h 51 min | 4.334 km | 27,6 t |
| 10.10.26, 03:10 | nicht erfasst | WSSSSingapore | 3 h 19 min | 2.829 km | 18,9 t |
| 06.10.26, 02:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 17 min | 466 km | 13 t |
Häufige Fragen zu VP-CNF
Wem gehört VP-CNF?
Für VP-CNF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-CNF?
VP-CNF ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-CNF gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 18:59 UTC) war VP-CNF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CNF von New Delhi nach unbekannt am 24.10.26, 03:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-CNF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 72,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].