Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 11:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 10.064 km
- CO₂
- 80,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 10.064 km
- CO₂
- 80,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 11:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 214 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 02:24 | VABBMumbai | nicht erfasst | 3 h 15 min | 749 km | 13,4 t |
| 01.11.26, 05:28 | nicht erfasst | VABBMumbai | 3 h 57 min | 471 km | 16,2 t |
| 30.10.26, 17:25 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 1 h 16 min | 796 km | 5,2 t |
| 30.10.26, 01:36 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 07 min | 790 km | 4,6 t |
| 26.10.26, 14:07 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 24 min | 197 km | 1,6 t |
| 26.10.26, 11:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 956 km | 4,6 t |
| 26.10.26, 10:14 | OMDWJebel Ali | OTBDDohaStrecke → | 43 min | 390 km | 2,9 t |
| 26.10.26, 06:23 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 2 h 44 min | 1.790 km | 11,2 t |
| 19.10.26, 14:27 | OMDWJebel Ali | VAAHAhmedabadStrecke → | 2 h 17 min | 1.898 km | 9,4 t |
| 19.10.26, 07:58 | VAAHAhmedabad | OMDWJebel AliStrecke → | 2 h 31 min | 1.813 km | 10,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VT-ARL
Wem gehört VT-ARL?
Für VT-ARL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-ARL?
VT-ARL ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VT-ARL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war VT-ARL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-ARL am 02.11.26, 11:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-ARL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 19,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 80,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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