Gelandet: VABB → OMDW · 26.10.26, 02:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 29,6
- Strecke
- 20.395 km
- CO₂
- 121 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 50,1
- Strecke
- 34.694 km
- CO₂
- 206 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 02:23 | VABBMumbai | OMDWJebel AliStrecke → | 3 h 03 min | 2.011 km | 12,5 t |
| 25.10.26, 18:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 616 km | 3,7 t |
| 25.10.26, 05:32 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 1 h 41 min | 1.227 km | 6,9 t |
| 22.10.26, 18:58 | nicht erfasst | VABBMumbai | 31 min | 211 km | 2,1 t |
| 22.10.26, 16:49 | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 43 min | 621 km | 2,9 t |
| 18.10.26, 13:42Signal verloren | VAAHAhmedabad | nicht erfasst | 17 min | 178 km | 1,2 t |
| 18.10.26, 11:42 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 1 h 22 min | 1.014 km | 5,6 t |
| 18.10.26, 01:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.385 km | 6,5 t |
| 17.10.26, 10:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 141 km | 822 kg |
| 16.10.26, 18:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 267 km | 1,5 t |
| 16.10.26, 10:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 8 km | 68 kg |
| 15.10.26, 18:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 237 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 11:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 217 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 18:12 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 09 min | 540 km | 4,7 t |
| 14.10.26, 04:29 | VOBGBangalore | VABBMumbaiStrecke → | 1 h 25 min | 909 km | 5,8 t |
| 14.10.26, 03:05 | nicht erfasst | VOBGBangalore | 38 min | 428 km | 2,6 t |
| 14.10.26, 02:25 | VABBMumbai | VAJJMumbai | 2 min | 14 km | 137 kg |
| 13.10.26, 17:52 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 10 min | 698 km | 4,8 t |
| 13.10.26, 11:23 | nicht erfasst | VARKRajkot | 39 min | 449 km | 2,7 t |
| 12.10.26, 18:23 | nicht erfasst | VABBMumbai | 1 h 03 min | 558 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VT-NKS
Wem gehört VT-NKS?
Für VT-NKS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-NKS?
VT-NKS ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VT-NKS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war VT-NKS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-NKS von Mumbai nach Jebel Ali am 26.10.26, 02:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-NKS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 29 Flüge mit 29,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 206 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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