Gelandet: ···· → MMVR · 23.10.26, 20:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,7
- Strecke
- 8.736 km
- CO₂
- 32,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 22,1
- Strecke
- 13.539 km
- CO₂
- 48,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 20:57 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 2 h 36 min | 1.874 km | 5,8 t |
| 23.10.26, 16:21 | MMVRVeracruz | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 14 min | 1.827 km | 4,9 t |
| 16.10.26, 14:18 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 2 h 31 min | 814 km | 5,6 t |
| 15.10.26, 20:56 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 33 min | 374 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 14:48Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 31 min | 399 km | 1,1 t |
| 12.10.26, 16:16 | MMVRVeracruz | MMVRVeracruz | 2 h 44 min | 842 km | 6 t |
| 09.10.26, 01:56 | KIAHHouston | MMVRVeracruzStrecke → | 1 h 48 min | 1.314 km | 4 t |
| 08.10.26, 19:14 | MMVRVeracruz | KIAHHoustonStrecke → | 1 h 46 min | 1.292 km | 3,9 t |
| 27.09.26, 16:58 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 35 min | 386 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 14:11Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 23 min | 292 km | 848 kg |
| 18.09.26, 00:37Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 51 min | 666 km | 1,9 t |
| 17.09.26, 14:14 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 08 min | 817 km | 2,5 t |
| 16.09.26, 20:37 | KOPFMiami | MMVRVeracruzStrecke → | 4 h 27 min | 2.642 km | 9,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-GPO
Wem gehört XA-GPO?
Für XA-GPO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-GPO?
XA-GPO ist eine Learjet 75 (ICAO-Typcode LJ75) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XA-GPO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:05 UTC) war XA-GPO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-GPO von unbekannt nach Veracruz am 23.10.26, 20:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-GPO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 14,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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