Gelandet: KHOU → KHOU · 02.11.26, 18:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 27,9
- Strecke
- 15.583 km
- CO₂
- 61,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 24
- Flugstunden
- 52,9
- Strecke
- 30.937 km
- CO₂
- 117 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:23 | KHOUHouston | KHOUHouston | 3 h 52 min | 1.828 km | 8,6 t |
| 29.10.26, 01:20 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 03 min | 861 km | 2,3 t |
| 27.10.26, 14:37Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 13 min | 871 km | 2,7 t |
| 25.10.26, 23:10 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 36 min | 1.283 km | 3,5 t |
| 24.10.26, 22:22Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 2 h 33 min | 1.343 km | 5,6 t |
| 24.10.26, 19:49 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 01 min | 840 km | 2,2 t |
| 24.10.26, 00:29Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 17 min | 198 km | 627 kg |
| 23.10.26, 20:18 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 3 h 44 min | 688 km | 8,3 t |
| 22.10.26, 18:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 204 km | 553 kg |
| 20.10.26, 22:26Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.281 km | 3,6 t |
| 19.10.26, 14:54 | nicht erfasst | MMUNCancun | 6 h 47 min | 3.485 km | 15 t |
| 18.10.26, 21:38 | nicht erfasst | KHOUHouston | 17 min | 113 km | 627 kg |
| 14.10.26, 16:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 28 min | 851 km | 3,2 t |
| 13.10.26, 01:03Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 02 min | 868 km | 2,3 t |
| 12.10.26, 23:07 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 10 min | 869 km | 2,6 t |
| 01.10.26, 15:24Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 05 min | 881 km | 2,4 t |
| 25.09.26, 14:14 | nicht erfasst | KEFDHouston | 5 h 51 min | 3.585 km | 12,9 t |
| 25.09.26, 00:30 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 4 min | 8 km | 147 kg |
| 24.09.26, 23:13 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 1 h 21 min | 1.037 km | 3 t |
| 23.09.26, 20:49Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 34 min | 2.016 km | 5,7 t |
Häufige Fragen zu XA-RAN
Wem gehört XA-RAN?
Für XA-RAN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-RAN?
XA-RAN ist eine Learjet 75 (ICAO-Typcode LJ75) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XA-RAN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war XA-RAN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-RAN von Houston nach Houston am 02.11.26, 18:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-RAN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 27,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 117 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].