Signal verloren: KLAS → ···· · 01.11.26, 23:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,1
- Strecke
- 11.314 km
- CO₂
- 25,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,1
- Strecke
- 11.314 km
- CO₂
- 25,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:44Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 19 min | 1.836 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 16:55 | MMPRPuerto Vallarta | KLASLas VegasStrecke → | 2 h 48 min | 2.008 km | 3,7 t |
| 01.11.26, 13:40 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 54 min | 611 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 20:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 56 min | 2.649 km | 5,2 t |
| 30.10.26, 13:31 | nicht erfasst | KINDIndianapolis | 3 h 31 min | 2.663 km | 4,7 t |
| 29.10.26, 19:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 05 min | 1.346 km | 4,1 t |
| 29.10.26, 00:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 64 km | 133 kg |
| 28.10.26, 11:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 77 km | 155 kg |
| 25.10.26, 03:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 34 km | 66 kg |
| 22.10.26, 20:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 16 min | 26 km | 3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-ORO
Wem gehört XA-ORO?
Für XA-ORO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-ORO?
XA-ORO ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-ORO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war XA-ORO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-ORO von Las Vegas nach unbekannt am 01.11.26, 23:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-ORO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 19,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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