Signal verloren: ···· → ···· · 23.10.26, 23:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,6
- Strecke
- 1.484 km
- CO₂
- 3,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.711 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 23:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 24 km | 44 kg |
| 23.10.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 220 km | 487 kg |
| 20.10.26, 21:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 47 min | 752 km | 1,6 t |
| 18.10.26, 22:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 317 km | 723 kg |
| 17.10.26, 21:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 171 km | 383 kg |
| 29.09.26, 19:05 | MMANDel Norte International Airport | MMANDel Norte International Airport | 39 min | 227 km | 575 kg |
Häufige Fragen zu XB-SJU
Wem gehört XB-SJU?
Für XB-SJU liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-SJU?
XB-SJU ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist XB-SJU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:25 UTC) war XB-SJU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-SJU am 23.10.26, 23:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-SJU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].