Signal verloren: MGGT → ···· · 16.10.26, 20:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 908 km
- CO₂
- 2,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 1.111 km
- CO₂
- 4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 20:05Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 24 min | 146 km | 354 kg |
| 16.10.26, 18:06 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 55 min | 271 km | 811 kg |
| 16.10.26, 16:10 | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 14 min | 48 km | 206 kg |
| 15.10.26, 16:59 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 24 min | 28 km | 354 kg |
| 13.10.26, 19:53Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 10 min | 61 km | 147 kg |
| 13.10.26, 18:48 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 20 min | 107 km | 295 kg |
| 13.10.26, 17:00 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 10 min | 31 km | 147 kg |
| 05.10.26, 16:59Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 16 min | 84 km | 236 kg |
| 05.10.26, 13:50 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 26 min | 132 km | 383 kg |
| 22.09.26, 17:46 | MGGTGuatemala City | MGZAZacapaStrecke → | 33 min | 123 km | 487 kg |
| 22.09.26, 16:43 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 4 min | 10 km | 59 kg |
| 21.09.26, 18:36 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 34 min | 59 km | 501 kg |
| 21.09.26, 17:01 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 3 min | 11 km | 44 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu YS-100P
Wem gehört YS-100P?
Für YS-100P liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist YS-100P?
YS-100P ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist YS-100P gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war YS-100P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: YS-100P von Guatemala City nach unbekannt am 16.10.26, 20:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt YS-100P?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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