Gelandet: ···· → OMDW · 02.11.26, 17:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.983 km
- CO₂
- 18,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 30,6
- Strecke
- 21.228 km
- CO₂
- 67,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:31 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 30 min | 256 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 08:52Signal verloren | FALAJohannesburg | nicht erfasst | 22 min | 259 km | 811 kg |
| 31.10.26, 20:47 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 3 h 10 min | 2.540 km | 7 t |
| 31.10.26, 14:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 275 km | 885 kg |
| 30.10.26, 19:06 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 34 min | 396 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 07:42Signal verloren | FALAJohannesburg | nicht erfasst | 24 min | 285 km | 885 kg |
| 24.10.26, 09:46 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 9 min | 60 km | 332 kg |
| 23.10.26, 21:06 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 30 min | 359 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 07:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 291 km | 959 kg |
| 17.10.26, 08:31 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 8 min | 56 km | 295 kg |
| 16.10.26, 18:51 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 33 min | 383 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 08:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 297 km | 922 kg |
| 09.10.26, 13:50 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 9 min | 65 km | 332 kg |
| 09.10.26, 11:35 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 43 min | 461 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 07:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 09.10.26, 07:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 03.10.26, 06:27 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 8 min | 49 km | 295 kg |
| 02.10.26, 18:10 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 37 min | 402 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 13:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 246 km | 664 kg |
| 28.09.26, 07:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 349 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu ZS-LAC
Wem gehört ZS-LAC?
Für ZS-LAC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt ZS-LAC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix GRA des Betreibers Guardian Air Asset Management. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-LAC?
ZS-LAC ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist ZS-LAC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:35 UTC) war ZS-LAC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-LAC von unbekannt nach Jebel Ali am 02.11.26, 17:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-LAC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 67,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].