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163841 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → ···· · 28.10.26, 10:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 20,1
- Strecke
- 7.867 km
- CO₂
- 17,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 21,4
- Strecke
- 8.448 km
- CO₂
- 19 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 10:21 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 44 min | 1.801 km | 5,1 t |
| 28.10.26, 08:13 | nicht erfasst | LICZSigonella Airport | 48 min | 398 km | 708 kg |
| 20.10.26, 11:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 401 km | 900 kg |
| 20.10.26, 09:19 | nicht erfasst | LICZSigonella Airport | 57 min | 367 km | 841 kg |
| 19.10.26, 07:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 25 min | 624 km | 1,3 t |
| 16.10.26, 15:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 58 min | 401 km | 855 kg |
| 16.10.26, 10:52 | ETARRamstein | LICZSigonella Airport | 3 h 36 min | 1.631 km | 3,2 t |
| 14.10.26, 09:23 | nicht erfasst | ETARRamstein | 3 h 54 min | 1.513 km | 3,5 t |
| 14.10.26, 07:14 | nicht erfasst | LICZSigonella Airport | 48 min | 418 km | 708 kg |
| 13.10.26, 09:08 | nicht erfasst | LIRNNapoli | 57 min | 313 km | 841 kg |
| 02.10.26, 18:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 210 km | 457 kg |
| 02.10.26, 14:56 | nicht erfasst | LICZSigonella Airport | 46 min | 371 km | 678 kg |
Häufige Fragen zu 163841
Wem gehört 163841?
Für 163841 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 163841?
163841 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 163841 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war 163841 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 163841 am 28.10.26, 10:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 163841?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 20,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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