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170971 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 00:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 2.787 km
- CO₂
- 7,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 2.787 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 00:56in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 02 min | 302 km | 914 kg |
| 02.11.26, 22:04 | KNGPCorpus Christi | KEBGEdinburgStrecke → | 1 h 27 min | 397 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 17:41 | KCLLCollege Station | KNGPCorpus ChristiStrecke → | 1 h 19 min | 468 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 14:23 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 58 min | 404 km | 855 kg |
| 29.10.26, 21:58 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 44 min | 221 km | 649 kg |
| 29.10.26, 19:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 126 km | 383 kg |
| 23.10.26, 18:13 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 16 min | 92 km | 236 kg |
| 23.10.26, 16:53 | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 129 km | 280 kg |
| 22.10.26, 20:59 | nicht erfasst | KNGPCorpus Christi | 1 h 57 min | 648 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 170971
Wem gehört 170971?
Für 170971 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 170971?
170971 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 170971 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war 170971 in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt 170971?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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