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23133 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KNHK · 27.10.26, 14:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 4.306 km
- CO₂
- 12,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 19,7
- Strecke
- 6.070 km
- CO₂
- 17,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KNHKPatuxent River | 1 h 06 min | 264 km | 973 kg |
| 26.10.26, 13:00 | KNHKPatuxent River | KNHKPatuxent River | 1 h 49 min | 425 km | 1,6 t |
| 19.10.26, 18:16 | nicht erfasst | KNHKPatuxent River | 2 h 41 min | 1.247 km | 2,4 t |
| 19.10.26, 13:44 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 34 min | 1.202 km | 2,3 t |
| 09.10.26, 12:47 | nicht erfasst | KNHKPatuxent River | 1 h 33 min | 301 km | 1,4 t |
| 05.10.26, 18:01 | nicht erfasst | KNHKPatuxent River | 2 h 12 min | 395 km | 1,9 t |
| 05.10.26, 13:47 | KNHKPatuxent River | KNHKPatuxent River | 1 h 56 min | 472 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 13:13 | nicht erfasst | KNHKPatuxent River | 1 h 18 min | 245 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 12:49Signal verloren | KNHKPatuxent River | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 17.09.26, 18:30 | KNHKPatuxent River | KNHKPatuxent River | 1 h 35 min | 577 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 18:17 | KNHKPatuxent River | KNHKPatuxent River | 1 h 31 min | 475 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 18:41 | nicht erfasst | KNHKPatuxent River | 1 h 24 min | 467 km | 1,2 t |
Häufige Fragen zu 23133
Wem gehört 23133?
Für 23133 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 23133?
23133 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 23133 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:12 UTC) war 23133 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 23133 von unbekannt nach Patuxent River am 27.10.26, 14:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 23133?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 13,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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