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73-1215 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
In der Luft: ···· → ···· · 02.11.26, 22:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 2.298 km
- CO₂
- 16,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 27,2
- Strecke
- 3.395 km
- CO₂
- 24 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:34in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 43 min | 145 km | 634 kg |
| 30.10.26, 16:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 18 min | 406 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 15:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 14 min | 658 km | 4,6 t |
| 14.10.26, 20:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 54 min | 205 km | 1,7 t |
| 13.10.26, 20:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 31 min | 196 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 20:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 54 km | 973 kg |
| 07.10.26, 22:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 252 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 16:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 23 min | 29 km | 3,9 t |
| 06.10.26, 02:34Signal verloren | KSBASanta Barbara | nicht erfasst | 29 min | 198 km | 428 kg |
| 05.10.26, 22:38 | nicht erfasst | KSBASanta Barbara | 28 min | 155 km | 413 kg |
| 23.09.26, 22:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 23 km | 44 kg |
| 23.09.26, 16:33 | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 19 min | 376 km | 4,7 t |
| 23.09.26, 15:40 | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 156 km | 605 kg |
| 22.09.26, 16:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 177 km | 826 kg |
| 21.09.26, 21:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 61 km | 428 kg |
| 18.09.26, 17:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 199 km | 605 kg |
| 17.09.26, 16:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 16:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 105 km | 605 kg |
Häufige Fragen zu 73-1215
Wem gehört 73-1215?
Für 73-1215 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 73-1215?
73-1215 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 73-1215 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war 73-1215 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 73-1215 am 02.11.26, 22:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 73-1215?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 18,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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