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73-1214 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → SKBO · 30.10.26, 15:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 2.169 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 15,1
- Strecke
- 4.459 km
- CO₂
- 13,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:58 | nicht erfasst | SKBOBogota | 40 min | 300 km | 590 kg |
| 29.10.26, 18:46Signal verloren | SVPRPuerto Ordaz Ciudad Guayana | nicht erfasst | 54 min | 376 km | 796 kg |
| 29.10.26, 13:28 | nicht erfasst | SVPRPuerto Ordaz Ciudad Guayana | 35 min | 258 km | 516 kg |
| 28.10.26, 19:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 376 km | 737 kg |
| 28.10.26, 12:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 381 km | 678 kg |
| 25.10.26, 18:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 47 km | 118 kg |
| 22.10.26, 16:33Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 33 min | 235 km | 487 kg |
| 20.10.26, 12:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 6 km | 15 kg |
| 08.10.26, 21:10 | SKBOBogota | SKBOBogota | 2 h 50 min | 190 km | 2,5 t |
| 25.09.26, 16:49 | nicht erfasst | SKBOBogota | 1 h 41 min | 769 km | 1,5 t |
| 22.09.26, 15:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 53 min | 152 km | 2,6 t |
| 21.09.26, 16:01Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 1 h 43 min | 727 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 20:50 | nicht erfasst | SKBOBogota | 32 min | 245 km | 472 kg |
| 17.09.26, 13:23Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 29 min | 202 km | 428 kg |
| 16.09.26, 20:24 | nicht erfasst | SKBOBogota | 17 min | 91 km | 251 kg |
| 16.09.26, 13:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 104 km | 236 kg |
Häufige Fragen zu 73-1214
Wem gehört 73-1214?
Für 73-1214 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 73-1214?
73-1214 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 73-1214 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:10 UTC) war 73-1214 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 73-1214 von unbekannt nach Bogota am 30.10.26, 15:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 73-1214?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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