Privatjet-Tracker
5A-LEX (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 07:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 41,2
- Strecke
- 11.923 km
- CO₂
- 36,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 69,1
- Strecke
- 19.321 km
- CO₂
- 61,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 07:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 16 min | 644 km | 2 t |
| 30.10.26, 15:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 57 min | 1.101 km | 3,5 t |
| 22.10.26, 18:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 10 min | 1.065 km | 2,8 t |
| 22.10.26, 06:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 13 min | 953 km | 2,8 t |
| 19.10.26, 18:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 33 min | 744 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 19:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 56 min | 342 km | 2,6 t |
| 15.10.26, 22:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 25 min | 775 km | 3,9 t |
| 15.10.26, 18:10 | nicht erfasst | DTTATunis | 1 h 37 min | 750 km | 1,4 t |
| 08.10.26, 01:08 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 709 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 19:52 | nicht erfasst | DTTATunis | 4 h 33 min | 1.033 km | 4 t |
| 07.10.26, 13:22 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 54 min | 1.298 km | 3,5 t |
| 07.10.26, 01:53Signal verloren | LIRARoma | nicht erfasst | 2 h 05 min | 1.057 km | 1,8 t |
| 06.10.26, 21:51 | nicht erfasst | LIRARoma | 2 h 19 min | 997 km | 2,1 t |
| 04.10.26, 09:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 43 min | 455 km | 2,4 t |
| 29.09.26, 09:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 55 min | 895 km | 2,6 t |
| 28.09.26, 09:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 34 min | 1.063 km | 4 t |
| 27.09.26, 13:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 22 min | 1.378 km | 3,9 t |
| 25.09.26, 20:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 24 min | 103 km | 1,2 t |
| 21.09.26, 22:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 187 km | 324 kg |
| 18.09.26, 18:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 30 min | 1.233 km | 5,8 t |
Häufige Fragen zu 5A-LEX
Wem gehört 5A-LEX?
Für 5A-LEX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 5A-LEX?
5A-LEX ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 5A-LEX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war 5A-LEX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 5A-LEX am 31.10.26, 07:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 5A-LEX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 41,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 61,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].