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Privatjet-Tracker

3A-MIG (Pilatus PC-12): Halter & Flüge

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: EGTF → LFMN · 01.11.26, 14:26 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
6
Flugstunden
9,1
Strecke
3.927 km
CO₂
5,4 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
28,8
Strecke
10.546 km
CO₂
17,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 14:26EGTFWokingLFMNNiceStrecke →3 h 01 min1.286 km1,8 t
30.10.26, 13:36LFMNNiceEGTFWokingStrecke →2 h 32 min1.126 km1,5 t
09.10.26, 17:06nicht erfasstLFMNNice53 min390 km530 kg
09.10.26, 16:05nicht erfasstLSGTGruyeres Airport37 min262 km370 kg
08.10.26, 07:05nicht erfasstLFMNNice1 h 03 min443 km630 kg
08.10.26, 05:33LFMNNiceLSMPPayerneStrecke →58 min420 km580 kg
02.10.26, 16:34LFMNNiceLFMNNice1 h 59 min779 km1,2 t
01.10.26, 16:42LFPBParisLFMNNiceStrecke →1 h 44 min810 km1 t
28.09.26, 08:55LFMNNiceLFPBParisStrecke →1 h 50 min813 km1,1 t
27.09.26, 06:14LFMNNiceLFMNNice2 h 51 min763 km1,7 t
25.09.26, 10:03LFMNNiceLFMNNice3 h 04 min800 km1,8 t
23.09.26, 12:53LFMNNiceLFMNNice3 h 42 min808 km2,2 t
22.09.26, 13:17LFDBMontaubanLFMNNiceStrecke →1 h 16 min547 km761 kg
22.09.26, 05:48LFMNNiceLFDBMontaubanStrecke →1 h 12 min515 km720 kg
18.09.26, 16:46LFMNNiceLFMNNice2 h 07 min784 km1,3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu 3A-MIG

Wem gehört 3A-MIG?

Für 3A-MIG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist 3A-MIG?

3A-MIG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist 3A-MIG gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:51 UTC) war 3A-MIG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 3A-MIG von Woking nach Nice am 01.11.26, 14:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt 3A-MIG?

In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].