Signal verloren: OMDW → ···· · 27.10.26, 06:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 1.223 km
- CO₂
- 9,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 1.506 km
- CO₂
- 11,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 06:10Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 28 min | 346 km | 2,7 t |
| 26.10.26, 05:45 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 28 min | 246 km | 2,7 t |
| 22.10.26, 10:48Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 30 min | 392 km | 2,8 t |
| 05.10.26, 10:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 239 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 14:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 283 km | 1,7 t |
Häufige Fragen zu 5H-ONE
Wem gehört 5H-ONE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Government of Tanzania“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist 5H-ONE?
5H-ONE ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist 5H-ONE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war 5H-ONE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 5H-ONE von Jebel Ali nach unbekannt am 27.10.26, 06:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 5H-ONE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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