Gelandet: RJTT → RKSI · 02.11.26, 15:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 75,3
- Strecke
- 65.985 km
- CO₂
- 428 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 34
- Flugstunden
- 135,3
- Strecke
- 116.558 km
- CO₂
- 769 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:52 | RJTTTokyo | RKSISeoulStrecke → | 2 h 03 min | 1.306 km | 11,7 t |
| 01.11.26, 14:12 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 56 min | 589 km | 5,3 t |
| 01.11.26, 07:52Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 44 min | 1.474 km | 9,9 t |
| 01.11.26, 00:57 | KLEXLexington | PANCAnchorageStrecke → | 5 h 56 min | 5.185 km | 33,7 t |
| 31.10.26, 07:27 | RJTTTokyo | KLEXLexingtonStrecke → | 11 h 08 min | 10.957 km | 63,3 t |
| 29.10.26, 14:27 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 41 min | 509 km | 3,9 t |
| 29.10.26, 06:08Signal verloren | YSSYSydney | nicht erfasst | 2 h 23 min | 2.087 km | 13,6 t |
| 27.10.26, 01:14 | nicht erfasst | YSSYSydney | 1 h 55 min | 1.809 km | 10,9 t |
| 26.10.26, 14:20Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 3 h 42 min | 3.377 km | 21 t |
| 26.10.26, 06:48 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 3 h 52 min | 3.339 km | 22 t |
| 24.10.26, 13:31Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 6 h 15 min | 5.609 km | 35,6 t |
| 23.10.26, 08:22 | VHHHHong Kong | RJTTTokyoStrecke → | 4 h 28 min | 3.654 km | 25,4 t |
| 23.10.26, 04:06 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 43 min | 2.094 km | 15,5 t |
| 22.10.26, 00:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 52 min | 2.594 km | 16,3 t |
| 19.10.26, 12:21 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 13 h 07 min | 11.676 km | 74,6 t |
| 18.10.26, 18:33 | BIKFReykjavik | LEBBBilbaoStrecke → | 2 h 53 min | 2.642 km | 16,4 t |
| 18.10.26, 12:14 | EKCHCopenhagen | BIKFReykjavikStrecke → | 2 h 52 min | 2.192 km | 16,3 t |
| 17.10.26, 07:41 | OTBDDoha | EKCHCopenhagenStrecke → | 5 h 47 min | 4.892 km | 32,9 t |
| 02.10.26, 20:30 | nicht erfasst | OTBDDoha | 39 min | 744 km | 3,7 t |
| 02.10.26, 11:00 | LIRARoma | OMDWJebel AliStrecke → | 7 h 59 min | 5.185 km | 45,4 t |
Strecken dieses Jets
- Tokio → Seoul1 Flug
- Lexington → Anchorage1 Flug
- Tokio → Lexington1 Flug
- Hongkong → Tokio1 Flug
- Reykjavík → Bilbao1 Flug
- Kopenhagen → Reykjavík1 Flug
- Doha → Kopenhagen1 Flug
- Roma → Jebel Ali1 Flug
Häufige Fragen zu A7-CHD
Wem gehört A7-CHD?
Für A7-CHD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt A7-CHD?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix QQE des Betreibers Qatar Executive. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist A7-CHD?
A7-CHD ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist A7-CHD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:31 UTC) war A7-CHD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A7-CHD von Tokyo nach Seoul am 02.11.26, 15:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A7-CHD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 18 Flüge mit 75,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 769 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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