Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → VHHH · 16.09.26, 02:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 5.193 km
- CO₂
- 32,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 5.193 km
- CO₂
- 32,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:21 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 34 min | 349 km | 3,2 t |
| 15.09.26, 15:39Signal verloren | EIDWDublin | nicht erfasst | 2 h 35 min | 2.870 km | 14,7 t |
| 14.09.26, 18:39 | nicht erfasst | EIDWDublin | 2 h 31 min | 1.974 km | 14,3 t |
Häufige Fragen zu A7-CHJ
Wem gehört A7-CHJ?
Für A7-CHJ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt A7-CHJ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix QQE des Betreibers Qatar Executive. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist A7-CHJ?
A7-CHJ ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist A7-CHJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war A7-CHJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: A7-CHJ von unbekannt nach Hong Kong am 16.09.26, 02:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt A7-CHJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 32,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].