In der Luft: LLBG → ···· · 03.11.26, 14:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 11.551 km
- CO₂
- 75,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 32,8
- Strecke
- 28.116 km
- CO₂
- 187 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:45in der Luft | LLBGTel Aviv | in der Luft | 1 h 31 min | 1.273 km | 8,6 t |
| 15.10.26, 11:59 | nicht erfasst | LFPBParis | 8 h 29 min | 7.313 km | 48,3 t |
| 15.10.26, 06:31 | VIDPNew Delhi | VAAHAhmedabadStrecke → | 1 h 03 min | 778 km | 6 t |
| 12.10.26, 15:45Signal verloren | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 2 h 18 min | 2.187 km | 13,1 t |
| 04.10.26, 13:25 | LFMNNice | EGLFFarnboroughStrecke → | 1 h 34 min | 1.140 km | 8,9 t |
| 30.09.26, 13:58 | KHPNWhite Plains | LFMNNiceStrecke → | 6 h 47 min | 6.478 km | 38,6 t |
| 29.09.26, 08:00 | LFMNNice | KHPNWhite PlainsStrecke → | 7 h 50 min | 6.623 km | 44,6 t |
| 29.09.26, 06:08 | LFSBBale/Mulhouse | LFMNNiceStrecke → | 53 min | 591 km | 5 t |
| 17.09.26, 17:16 | LFMNNice | LFSBBale/MulhouseStrecke → | 51 min | 544 km | 4,8 t |
| 17.09.26, 15:15 | EGKBLondon | LFMNNiceStrecke → | 1 h 33 min | 1.189 km | 8,8 t |
Strecken dieses Jets
- New Delhi → Ahmedabad1 Flug
- Nizza → Farnborough1 Flug
- White Plains → Nizza1 Flug
- Nizza → White Plains1 Flug
- Bale/Mulhouse → Nizza1 Flug
- Nizza → Bale/Mulhouse1 Flug
- London → Nizza1 Flug
Häufige Fragen zu M-OGMC
Wem gehört M-OGMC?
Für M-OGMC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-OGMC?
M-OGMC ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist M-OGMC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:21 UTC) war M-OGMC in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt M-OGMC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 13,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 187 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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