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86-00086 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KCKB · 03.11.26, 14:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 21,9
- Strecke
- 6.484 km
- CO₂
- 19,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 29,9
- Strecke
- 9.644 km
- CO₂
- 26,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 14:11 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 1 h 24 min | 415 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 14:42 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 1 h 27 min | 424 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 14:28 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 55 min | 249 km | 811 kg |
| 29.10.26, 13:50 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 41 min | 227 km | 605 kg |
| 29.10.26, 12:34 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 55 min | 287 km | 811 kg |
| 28.10.26, 12:55 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 3 h 00 min | 880 km | 2,7 t |
| 27.10.26, 16:24 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 59 min | 299 km | 870 kg |
| 27.10.26, 15:00 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 58 min | 304 km | 855 kg |
| 27.10.26, 00:02 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 1 h 04 min | 370 km | 944 kg |
| 26.10.26, 22:39 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 1 h 01 min | 344 km | 900 kg |
| 26.10.26, 20:44 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 45 min | 207 km | 664 kg |
| 23.10.26, 14:02 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 57 min | 249 km | 841 kg |
| 22.10.26, 13:34 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 48 min | 175 km | 708 kg |
| 21.10.26, 23:16 | nicht erfasst | KMGWMorgantown | 57 min | 357 km | 841 kg |
| 20.10.26, 13:52 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 1 h 22 min | 366 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 13:42 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 1 h 26 min | 275 km | 1,3 t |
| 16.10.26, 15:11 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 32 min | 112 km | 472 kg |
| 15.10.26, 16:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 47 min | 712 km | 1,6 t |
| 13.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 44 min | 192 km | 649 kg |
| 06.10.26, 15:13 | nicht erfasst | KCKBClarksburg | 11 min | 40 km | 162 kg |
Häufige Fragen zu 86-00086
Wem gehört 86-00086?
Für 86-00086 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 86-00086?
86-00086 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 86-00086 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 01:42 UTC) war 86-00086 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 86-00086 von unbekannt nach Clarksburg am 03.11.26, 14:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 86-00086?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 21,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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