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86-0078 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
In der Luft: RJTY → ···· · 02.11.26, 23:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 41,9
- Strecke
- 15.547 km
- CO₂
- 37 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 68,2
- Strecke
- 26.230 km
- CO₂
- 60,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:48in der Luft | RJTYFussa | in der Luft | 1 h 00 min | 324 km | 885 kg |
| 02.11.26, 00:08 | RJTYFussa | RJTYFussa | 1 h 10 min | 302 km | 1 t |
| 31.10.26, 08:29 | nicht erfasst | RJTYFussa | 2 h 15 min | 1.154 km | 2 t |
| 30.10.26, 22:51Signal verloren | RJTYFussa | nicht erfasst | 4 h 08 min | 1.028 km | 3,7 t |
| 30.10.26, 06:28 | nicht erfasst | RJTYFussa | 47 min | 424 km | 693 kg |
| 29.10.26, 22:04Signal verloren | RJTYFussa | nicht erfasst | 2 h 05 min | 735 km | 1,8 t |
| 28.10.26, 23:45 | RJTYFussa | RJTYFussa | 2 h 08 min | 544 km | 1,9 t |
| 28.10.26, 07:51 | nicht erfasst | RJTYFussa | 3 h 13 min | 985 km | 2,8 t |
| 28.10.26, 01:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 184 km | 413 kg |
| 27.10.26, 22:37 | RJTYFussa | RJOIIwakuniStrecke → | 1 h 55 min | 737 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 03:49 | nicht erfasst | RJTYFussa | 59 min | 381 km | 870 kg |
| 22.10.26, 11:51Signal verloren | RJTYFussa | nicht erfasst | 1 h 01 min | 488 km | 900 kg |
| 22.10.26, 08:20 | nicht erfasst | RJTYFussa | 2 h 20 min | 1.217 km | 2,1 t |
| 22.10.26, 03:52 | RJTYFussa | RKSOOsan Air Base | 3 h 26 min | 1.170 km | 3 t |
| 22.10.26, 01:28 | nicht erfasst | RJTYFussa | 55 min | 319 km | 811 kg |
| 17.10.26, 06:25 | RJTYFussa | RJTYFussa | 1 h 01 min | 251 km | 900 kg |
| 17.10.26, 04:21 | nicht erfasst | RJTYFussa | 1 h 33 min | 707 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 01:35 | RJTYFussa | nicht erfasst | 1 h 34 min | 681 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 04:23 | nicht erfasst | RJTYFussa | 1 h 28 min | 713 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 01:07 | RJTYFussa | RJOIIwakuniStrecke → | 1 h 55 min | 699 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 86-0078
Wem gehört 86-0078?
Für 86-0078 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 86-0078?
86-0078 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 86-0078 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:50 UTC) war 86-0078 in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt 86-0078?
In den letzten 30 Tagen haben wir 25 Flüge mit 41,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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