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Flugverlauf · 9H-26EMA

LEMD → LPFR

Madrid → Faro · 05.10.2026

Callsign LWG16JGelandet

Abflug

LEMD

Madrid

Madrid Barajas International Airport

05.10.26, 13:23 UTC

Ankunft

LPFR

Faro

Faro Airport

05.10.26, 14:24 UTC

Flugdauer
1 h 01 min
Strecke
642 km
Maximale Höhe
39.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 13:39nicht erfasstLFMNNice2 h 41 min1.824 km3,6 t
09.10.26, 11:44Signal verlorenLSGGGenevanicht erfasst2 h 28 min1.883 km3,3 t
09.10.26, 09:24EDDFFrankfurt am MainLSGGGeneva50 min538 km4,7 t
08.10.26, 14:31EVRARigaEDDFFrankfurt am Main2 h 02 min1.315 km11,6 t
08.10.26, 10:19LIMLMilanEVRARiga2 h 23 min1.808 km13,6 t
06.10.26, 09:13LFPBParisLIMLMilan1 h 07 min796 km1,5 t
05.10.26, 19:23EGCCManchesterLFPBParis1 h 00 min623 km5,7 t
05.10.26, 15:44LPFRFaroEGCCManchester2 h 42 min2.004 km15,4 t
04.10.26, 14:16nicht erfasstLEMDMadrid1 h 01 min635 km5,8 t
03.10.26, 18:30nicht erfasstLEGEGirona47 min506 km1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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