Flugverlauf · A7-CGD
PANC → —
Anchorage → Signal verloren · 31.10.2026
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 13:25 UTC
- Flugdauer
- 48 min
- Strecke
- 665 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 21:33 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 1 h 42 min | 1.216 km | 9,7 t |
| 31.10.26, 18:11 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 20 min | 1.919 km | 13,3 t |
| 31.10.26, 04:22 | KTEBTeterboro | PANCAnchorage | 6 h 41 min | 5.498 km | 38 t |
| 28.10.26, 14:07 | EGGWLondon | KTEBTeterboro | 7 h 04 min | 5.713 km | 40,2 t |
| 28.10.26, 10:45 | nicht erfasst | EGGWLondon | 2 h 12 min | 1.684 km | 12,5 t |
| 27.10.26, 09:33 | nicht erfasst | LIRARoma | 6 h 44 min | 5.892 km | 38,3 t |
| 27.10.26, 04:23Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 18 min | 222 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 23:03 | WSSLSeletar | VHHHHong Kong | 3 h 21 min | 2.696 km | 19,1 t |
| 24.10.26, 13:25 | BIKFReykjavik | WSSLSeletar | 13 h 36 min | 12.331 km | 77,4 t |
| 23.10.26, 18:17 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 4 h 47 min | 4.305 km | 27,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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