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AF8481 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 20.10.26, 18:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.041 km
- CO₂
- 3,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.041 km
- CO₂
- 3,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 18:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 25 min | 567 km | 1,3 t |
| 16.10.26, 16:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 152 km | 398 kg |
| 14.10.26, 15:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 48 min | 322 km | 1,6 t |
Häufige Fragen zu AF8481
Wem gehört AF8481?
Für AF8481 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist AF8481?
AF8481 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist AF8481 gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 21:06 UTC) war AF8481 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: AF8481 am 20.10.26, 18:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt AF8481?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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