Privatjet-Tracker · LEAM
Privatjets am Flughafen Almeria heute
Almeria International Airport, ES
20 Ankünfte und 14 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 20
- Abflüge
- 14
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:14 | OE-GBDASTR | EGNTNewcastle | LEAMAlmeriaStrecke → | 2 h 42 min | 2.207 km | 6 t |
| 02.11.26, 07:45 | F-HGLGLJ75 | LEBLBarcelona | LEAMAlmeriaStrecke → | 55 min | 677 km | 2 t |
| 31.10.26, 10:07 | D-CPLNC56X | LEBLBarcelona | LEAMAlmeriaStrecke → | 55 min | 663 km | 2 t |
| 25.10.26, 10:19 | HB-GLCBE20 | nicht erfasst | LEAMAlmeria | 3 h 00 min | 1.071 km | 2,7 t |
| 24.10.26, 09:53 | HB-GLCBE20 | nicht erfasst | LEAMAlmeria | 2 h 53 min | 1.062 km | 2,6 t |
| 22.10.26, 12:16 | HB-GLCBE20 | nicht erfasst | LEAMAlmeria | 1 h 54 min | 778 km | 1,7 t |
| 22.10.26, 05:33 | F-HLPNF2TH | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LEAMAlmeriaStrecke → | 1 h 40 min | 1.266 km | 6,8 t |
| 20.10.26, 14:59 | D-IJLJC525 | LEVCValencia | LEAMAlmeriaStrecke → | 57 min | 565 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 14:24 | D-IRSBC525 | nicht erfasst | LEAMAlmeria | 20 min | 198 km | 442 kg |
| 20.10.26, 05:39 | F-HLPNF2TH | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LEAMAlmeriaStrecke → | 1 h 46 min | 1.286 km | 7,3 t |
| 17.10.26, 05:14 | 9H-SPYPC12 | EHRDRotterdam | LEAMAlmeriaStrecke → | 3 h 55 min | 1.808 km | 2,4 t |
| 10.10.26, 12:12 | 9H-SANLJ60 | nicht erfasst | LEAMAlmeria | 39 min | 205 km | 863 kg |
| 10.10.26, 08:27 | 9H-SPYPC12 | EHDRDrachten | LEAMAlmeriaStrecke → | 3 h 51 min | 1.977 km | 2,3 t |
| 08.10.26, 13:03 | N1850XBE20 | EGHHBournemouth | LEAMAlmeriaStrecke → | 3 h 01 min | 1.684 km | 2,7 t |
| 08.10.26, 07:01 | D-CADALJ60 | LEAMAlmeria | LEAMAlmeria | 2 h 54 min | 1.117 km | 3,8 t |
| 08.10.26, 07:09 | D-CDRFLJ35 | EDSBBaden Baden | LEAMAlmeriaStrecke → | 2 h 14 min | 1.611 km | 3 t |
| 07.10.26, 13:46 | D-CADALJ60 | EDDKCologne | LEAMAlmeriaStrecke → | 2 h 44 min | 1.994 km | 3,6 t |
| 06.10.26, 14:57 | EC-LEPC560 | LECUMadrid | LEAMAlmeriaStrecke → | 1 h 01 min | 550 km | 2,2 t |
| 06.10.26, 05:41 | 9H-VJRGLEX | EETNTallinn | LEAMAlmeriaStrecke → | 4 h 01 min | 3.473 km | 22,8 t |
| 05.10.26, 15:10 | 9H-RZZC510 | LEMDMadrid | LEAMAlmeriaStrecke → | 1 h 07 min | 551 km | 1,5 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 13:39 | OE-GBDASTR | LEAMAlmeria | EGNXNottinghamStrecke → | 2 h 30 min | 1.881 km | 5,5 t |
| 31.10.26, 14:53 | D-CPLNC56X | LEAMAlmeria | EGGPLiverpoolStrecke → | 2 h 42 min | 1.924 km | 6 t |
| 20.10.26, 20:09 | D-IRSBC525 | LEAMAlmeria | LEZLSevillaStrecke → | 1 h 01 min | 342 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 19:43 | D-IJLJC525 | LEAMAlmeria | LEVCValenciaStrecke → | 43 min | 397 km | 951 kg |
| 17.10.26, 10:10 | 9H-MNLPC12 | LEAMAlmeria | EHDRDrachtenStrecke → | 4 h 09 min | 2.049 km | 2,5 t |
| 10.10.26, 13:11 | 9H-SPYPC12 | LEAMAlmeria | EHRDRotterdamStrecke → | 4 h 02 min | 1.855 km | 2,4 t |
| 10.10.26, 12:52 | 9H-TOCHPC12 | LEAMAlmeria | LEMICorveraStrecke → | 42 min | 233 km | 420 kg |
| 09.10.26, 05:16Signal verloren | N1850XBE20 | LEAMAlmeria | nicht erfasst | 56 min | 435 km | 826 kg |
| 08.10.26, 11:54 | D-CDRFLJ35 | LEAMAlmeria | EDMOOberpfaffenhofen Airport | 2 h 33 min | 1.886 km | 3,4 t |
| 08.10.26, 10:41 | D-CADALJ60 | LEAMAlmeria | EDDLDusseldorfStrecke → | 2 h 42 min | 1.919 km | 3,6 t |
| 08.10.26, 07:01 | D-CADALJ60 | LEAMAlmeria | LEAMAlmeria | 2 h 54 min | 1.117 km | 3,8 t |
| 06.10.26, 19:10 | EC-LEPC560 | LEAMAlmeria | LEMDMadridStrecke → | 57 min | 568 km | 2,1 t |
| 06.10.26, 13:42 | 9H-RZZC510 | LEAMAlmeria | LEGEGironaStrecke → | 1 h 51 min | 1.092 km | 2,5 t |
| 06.10.26, 10:54 | 9H-VJRGLEX | LEAMAlmeria | EGNJGrimsbyStrecke → | 2 h 27 min | 2.087 km | 13,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LEAM
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 20:00 UTC- Wind
- 6 kt (11 km/h) aus Westsüdwest (250°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 8.500 ft
- Temperatur
- 19 °C (Taupunkt 16 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.012 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LEAM 032000Z 25006KT 9999 FEW085 19/16 Q1012
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 20:00–09:00 UTCübergehend zu2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 04. Nov., 02:00–07:00 UTCzeitweise10 kt (19 km/h) aus Nord (350°)
- 04. Nov., 04:00–08:00 UTCzeitweise, 30 % WahrscheinlichkeitRegen
- 04. Nov., 09:00–18:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Südsüdost (150°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 04. Nov., 14:00–18:00 UTCzeitweise, 40 % WahrscheinlichkeitSicht 4 km · Regen · stark bewölkt in 1.200 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF LEAM 031700Z 0318/0418 22012KT CAVOK TX22/0413Z TN17/0407Z BECMG 0320/0323 VRB02KT TEMPO 0402/0407 35010KT PROB30 TEMPO 0404/0408 RA BECMG 0409/0411 15010KT PROB40 TEMPO 0414/0418 4000 RA BKN012
Flughafen
- Höhe
- 70 ft (21 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:34 / 18:11 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 07/25 | 3.200 m (10.499 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 118.35
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118.35
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LEAM
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
ENAIRE AIP España →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LEAM(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebLocator-Funkfeuer: außer BetriebE5111/26· ab 05. Nov., 08:00 UTC · bis 05. Nov., 10:00 UTC
Der Locator AM mit 284 kHz ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
LOCATOR AM 284KHZ U/S
E5111/26 NOTAMN Q) LECM/QNLAS/IV/BO /A /000/999/3651N00222W005 A) LEAM B) 2611050800 C) 2611051000 E) LOCATOR AM 284KHZ U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Almeria
- Barcelona → Almeria2 Flüge
- Clermont Ferrand/Auvergne → Almeria2 Flüge
- Almeria → Valencia2 Flüge
- Madrid → Almeria2 Flüge
- Almeria → Sevilla1 Flug
- Newcastle → Almeria1 Flug
- Almeria → Nottingham1 Flug
- Almeria → Liverpool1 Flug
- Valencia → Almeria1 Flug
- Rotterdam → Almeria1 Flug
- Almeria → Rotterdam1 Flug
- Köln → Almeria1 Flug
Häufige Fragen zu Almeria (LEAM)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Almeria (LEAM)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Almeria (LEAM) vor. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Almeria (LEAM)?
Laut der letzten Wettermeldung für LEAM (METAR, 03. Nov., 20:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Westsüdwest (250°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 19 °C (Taupunkt 16 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Almeria (LEAM)?
Almeria (LEAM) hat eine Piste: Piste 07/25 mit 3.200 m (10.499 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Almeria (LEAM)?
Frequenzen an LEAM: Tower 118.35 MHz und Rollkontrolle 121.7 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].