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C-GRXX (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: CYYT → CYYT · 02.11.26, 18:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 32
- Flugstunden
- 45,5
- Strecke
- 8.029 km
- CO₂
- 40,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 66
- Flugstunden
- 93,9
- Strecke
- 18.019 km
- CO₂
- 83,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:10 | CYYTSt. John's | CYYTSt. John's | 1 h 07 min | 286 km | 988 kg |
| 02.11.26, 14:49 | CYYTSt. John's | CYYTSt. John's | 30 min | 174 km | 442 kg |
| 02.11.26, 03:38 | CYYTSt. John's | CYYTSt. John's | 2 h 34 min | 423 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 20:43 | nicht erfasst | CYYTSt. John's | 40 min | 231 km | 590 kg |
| 31.10.26, 18:15 | CYYTSt. John's | nicht erfasst | 20 min | 150 km | 295 kg |
| 30.10.26, 20:21 | CYYTSt. John's | CYYTSt. John's | 2 h 02 min | 315 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 23:40 | CYYTSt. John's | CYYTSt. John's | 4 h 31 min | 379 km | 4 t |
| 29.10.26, 21:54 | nicht erfasst | CYYTSt. John's | 22 min | 183 km | 324 kg |
| 29.10.26, 19:30 | CYYTSt. John's | nicht erfasst | 32 min | 174 km | 472 kg |
| 28.10.26, 17:52 | nicht erfasst | CYYTSt. John's | 16 min | 111 km | 236 kg |
| 27.10.26, 00:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 16 km | 29 kg |
| 26.10.26, 16:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 121 km | 265 kg |
| 25.10.26, 00:17 | CYYTSt. John's | nicht erfasst | 28 min | 174 km | 413 kg |
| 24.10.26, 16:34 | CYYTSt. John's | CYYTSt. John's | 3 h 01 min | 328 km | 2,7 t |
| 24.10.26, 12:56 | nicht erfasst | CYYTSt. John's | 25 min | 179 km | 369 kg |
| 23.10.26, 18:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 190 km | 398 kg |
| 22.10.26, 18:04 | CYYTSt. John's | CYYTSt. John's | 2 h 02 min | 387 km | 1,8 t |
| 21.10.26, 23:53 | nicht erfasst | CYYTSt. John's | 17 min | 126 km | 251 kg |
| 20.10.26, 23:21 | nicht erfasst | CYYTSt. John's | 4 h 12 min | 364 km | 3,7 t |
| 19.10.26, 09:31 | nicht erfasst | CYYTSt. John's | 10 min | 60 km | 147 kg |
Häufige Fragen zu C-GRXX
Wem gehört C-GRXX?
Für C-GRXX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt C-GRXX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix SPR des Betreibers PAL Aerospace. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GRXX?
C-GRXX ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GRXX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:03 UTC) war C-GRXX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GRXX von St. John's nach St. John's am 02.11.26, 18:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GRXX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 32 Flüge mit 45,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 83,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].