Signal verloren: ···· → ···· · 16.10.26, 15:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 46,9
- Strecke
- 32.758 km
- CO₂
- 62,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 55
- Flugstunden
- 133,4
- Strecke
- 94.937 km
- CO₂
- 177 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 15:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.608 km | 2,5 t |
| 16.10.26, 09:49 | nicht erfasst | LFRBBrest/Guipavas | 2 h 00 min | 1.489 km | 2,7 t |
| 15.10.26, 16:18 | EGCCManchester | GMTTTangierStrecke → | 2 h 33 min | 1.976 km | 3,4 t |
| 15.10.26, 09:04 | nicht erfasst | EGCCManchester | 5 h 18 min | 3.391 km | 7 t |
| 14.10.26, 18:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 390 km | 641 kg |
| 14.10.26, 06:01Signal verloren | EGKBLondon | nicht erfasst | 7 h 14 min | 3.662 km | 9,6 t |
| 11.10.26, 15:59 | LGTSThessaloniki | EGKBLondonStrecke → | 2 h 59 min | 2.190 km | 4 t |
| 11.10.26, 10:20 | EGKBLondon | LGTSThessalonikiStrecke → | 2 h 43 min | 2.215 km | 3,6 t |
| 10.10.26, 17:54 | EBAWAntwerp | EGKBLondonStrecke → | 37 min | 325 km | 818 kg |
| 10.10.26, 14:52 | LEALAlicante | EBAWAntwerpStrecke → | 2 h 07 min | 1.557 km | 2,8 t |
| 10.10.26, 12:49 | nicht erfasst | LEALAlicante | 1 h 19 min | 968 km | 1,7 t |
| 09.10.26, 17:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.634 km | 2,6 t |
| 09.10.26, 09:53 | nicht erfasst | LFPBParis | 2 h 49 min | 1.921 km | 3,7 t |
| 08.10.26, 12:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 695 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 10:30 | nicht erfasst | LEMICorvera | 41 min | 446 km | 907 kg |
| 07.10.26, 15:51 | nicht erfasst | GMMWNador | 50 min | 570 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 09:13 | EGNXNottingham | LPFRFaroStrecke → | 2 h 30 min | 1.887 km | 3,3 t |
| 06.10.26, 15:16 | nicht erfasst | EGNXNottingham | 2 h 09 min | 1.686 km | 2,9 t |
| 06.10.26, 11:47 | LPMAFunchal | LEALAlicanteStrecke → | 2 h 26 min | 1.877 km | 3,2 t |
| 06.10.26, 09:20 | nicht erfasst | LPMAFunchal | 1 h 17 min | 832 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
- Manchester → Tangier1 Flug
- Thessaloniki → London1 Flug
- London → Thessaloniki1 Flug
- Antwerpen → London1 Flug
- Alicante → Antwerpen1 Flug
- Nottingham → Faro1 Flug
- Funchal → Alicante1 Flug
Häufige Fragen zu CN-TME
Wem gehört CN-TME?
Für CN-TME liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist CN-TME?
CN-TME ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist CN-TME gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:43 UTC) war CN-TME nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: CN-TME am 16.10.26, 15:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt CN-TME?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 46,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 177 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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