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D-BPMI (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → EDFH · 28.10.26, 12:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 13.398 km
- CO₂
- 14,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 18,1
- Strecke
- 23.335 km
- CO₂
- 48,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 12:29 | nicht erfasst | EDFHHahn | 54 min | 10.658 km | 2,4 t |
| 28.10.26, 06:40 | nicht erfasst | EGLFFarnborough | 1 h 08 min | 707 km | 3 t |
| 26.10.26, 15:05 | EDDNNuremberg | EDFHHahnStrecke → | 35 min | 300 km | 1,6 t |
| 26.10.26, 06:27 | nicht erfasst | EDDNNuremberg | 32 min | 340 km | 1,4 t |
| 13.10.26, 13:53 | LFOTTours/Val de Loire (Loire Valley) | EDFHHahnStrecke → | 56 min | 655 km | 2,5 t |
| 13.10.26, 10:05 | LFQQLille/Lesquin | LFOTTours/Val de Loire (Loire Valley)Strecke → | 41 min | 421 km | 1,8 t |
| 13.10.26, 05:23 | EDFHHahn | LFQQLille/LesquinStrecke → | 34 min | 317 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 08:03 | UGTBTbilisi | EDFHHahnStrecke → | 4 h 11 min | 3.243 km | 11,2 t |
| 01.10.26, 06:19 | nicht erfasst | UGTBTbilisi | 9 min | 48 km | 403 kg |
| 28.09.26, 06:04Signal verloren | EDDNNuremberg | nicht erfasst | 3 h 38 min | 3.019 km | 9,8 t |
| 25.09.26, 09:52 | EDFHHahn | EDDNNurembergStrecke → | 32 min | 328 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 11:36 | ESTAAngelholm | EDFHHahnStrecke → | 1 h 14 min | 927 km | 3,3 t |
| 24.09.26, 05:31 | EDFHHahn | ESTAAngelholmStrecke → | 1 h 13 min | 887 km | 3,3 t |
| 23.09.26, 13:40 | nicht erfasst | EDFHHahn | 1 h 47 min | 1.485 km | 4,8 t |
Strecken dieses Jets
- Nuremberg → Hahn1 Flug
- Tours/Val de Loire (Loire Valley) → Hahn1 Flug
- Lille/Lesquin → Tours/Val de Loire (Loire Valley)1 Flug
- Hahn → Lille/Lesquin1 Flug
- Tbilisi → Hahn1 Flug
- Hahn → Nuremberg1 Flug
- Angelholm → Hahn1 Flug
- Hahn → Angelholm1 Flug
Häufige Fragen zu D-BPMI
Wem gehört D-BPMI?
Für D-BPMI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-BPMI?
D-BPMI ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist D-BPMI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war D-BPMI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-BPMI von unbekannt nach Hahn am 28.10.26, 12:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-BPMI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].