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M-ABTE (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: LIPQ → EGSS · 01.11.26, 06:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 62
- Flugstunden
- 101,5
- Strecke
- 71.955 km
- CO₂
- 273 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 88
- Flugstunden
- 147,8
- Strecke
- 103.238 km
- CO₂
- 397 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Trieste → London1 Flug
- London → Trieste1 Flug
- Amsterdam → London1 Flug
- London → Amsterdam1 Flug
- Tangier → London1 Flug
- London → Tangier1 Flug
- Nottingham → London1 Flug
- Maidenhead → Alicante1 Flug
- London → Maidenhead1 Flug
Häufige Fragen zu M-ABTE
Wem gehört M-ABTE?
Für M-ABTE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-ABTE?
M-ABTE ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist M-ABTE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:34 UTC) war M-ABTE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-ABTE von Trieste nach London am 01.11.26, 06:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-ABTE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 62 Flüge mit 101,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 397 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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